تخطط  تركيا لحفر قناة جديدة بجانب البوسفور

تركيا تخطط لبناء قناة تربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة كبديل لمضيق البوسفور ، الذي أصبح كاملا للغاية. والممر المائي سوف يقع على طريق الجانب الاوروبي من اسطنبول ، وسيكون طوله من 40-50 كم (25-30 ميل) ، ويبلغ عرضه نحو 150 متر (164 متر) وعمق 25 متر.

أحد الأهداف الرئيسية هو خفض حركة المرور عبر مضيق البوسفور والتقليل من التهديدات البيئية. وحاليا يتم نقل حوالي 140 مليون طن من النفط عبر الممر المائي الضيق.

مضيق البوسفور ، الذي يشطر اسطنبول ، كبرى المدن التركية ذات الثلاثة عشر مليون شخص ، هو رابع الممرات المائية ازدحاما ، وجنبا إلى جنب مع مضيق الدردنيل ، ويربط البحر الأسود بالبحر الأبيض المتوسط. وهو صعب التنقل بسبب جغرافيته المتعرجة والتيارات الغادرة.

وحذرت تركيا منذ فترة طويلة أن الزيادة في حركة الملاحة البحرية ، وتعزز أنابيب النفط عبر أراضيها بالإضافة إلى تزايد حجم ناقلات النفط ، يجعل لكارثة في انتظار ان تحدث ،.علما أنه في عام 1979 وعام 1994 ، تحطمت ناقلة في مضيق البوسفور  الذي تنتشر حوله شواطئ فيها الفيلات الفاخرة للماء والمطاعم والمواقع التاريخية.

والمشروع الجديد هو نوع من الرغبة القائمة على جنون العظمة لتحويل اسطنبول الى ميدان كبير للسياحة البحرية ومركزا ماليا كبيرا مع جميع هذه المشاريع الكبيرة.

والمنتظر إن القناة الجديدة سوف تحمل حركة مرور يومية تصل إلى 160 سفينة ، بما في ذلك أكبر السفن ، ، وسوف تكون مبنية على ضفاف المجرى المائي كثير من المشروعات السياحية والصناعية وذلك طبقا للدراسات الأولية.  ويتوقع أن يستغرق عامين ، تبدأ بعد الانتخابات.

وجاء الإعلان عن الخطة كجزء من تعهدات رئيس الوزراء قبل الانتخابات البرلمانية المقررة في 12 يونيو ، حيث ان حزبه لن يترشح لولاية ثالثة على التوالي ويقول أردوغان انها ستكون واحدة من أكبر المشاريع من هذا القرن والتي وسوف يتفوق على بنما وقناة السويس.

أردوغان ، الذي شغل منصب رئيس بلدية اسطنبول بين عامي 1994 و 1998 ، لديه خطط طموحة أخرى لتحويل المدينة.  واعلن عن خطط لبناء مدينتين جديدتين في كلا الجانبين من المدينة ، في حين سيتم طرح مناقصة لبناء جسر ثالث على مضيق البوسفور هذا الصيف.

ويقوم حاليا كونسورتيوم من الشركات التركية واليابانية على بناء نفق للسكك الحديدية تحت مضيق البوسفور لتخفيف ازدحام حركة المرور في مدينة أعظم تركيا.

مصادر :