自其于1977年首先瞄准的罗曼斯科耶测试范围，当它得到了非正式配成用而暂定匿名的指定RAM-L的支点已经军用航空场景的关键飞机之一。现在米格-29，双鳍的空中优势战斗机，首飞于1977年，并于1983年进入苏联战斗机团的服务。
在1969年成为美国空军的计划，这将导致在麦道公司的F-15鹰式战斗机，存在公共知识。在冷战高峰，苏联的反应是必要的，以避免严重超过现有的苏式战机的技术优势获得了一个新的美国战斗机的可能性，
决定是有先进的前线战斗机，联谊会计划。规格是非常雄心勃勃，要求长距离，良好的短期场上的表现（包括使用简朴的跑道的能力），卓越的敏捷性，2马赫的速度，和重型装备。
PFI的方案，辅以先进的轻型战术战斗机，LPFI方案。苏联战斗机部队的计划，约33％，PFI和67％LPFI。
较小的米格-29直接更换在额叶航空角色米格-23。坚固的起落架和保护的摄入量，如功能炉排允许米格-29操作从损坏或准备不足的跑道，苏联的战争规划者预计在快速装甲车提前遭遇。
米格-29B是在9-12A米格-29B和米格-29B 9-12Bfor华沙条约组织和非华沙条约国家分别与能力较差的航空电子设备和没有运载核武器的能力，称为降级版本，远销。总产量约840飞机。
米格-29是行销世界各地，并等于或超过了在若干领域的F-15C。因此，米格-29最初是一个有用的出口FOT新的俄罗斯共和国，但随后，它是由较大的苏-27黯然失色。
米格-29是一种广泛出口的飞机，飞行由伊拉克，伊朗，朝鲜，印度，叙利亚，古巴和阿富汗，以及捷克斯洛伐克，东德和南斯拉夫。除了米格-29的基本版本B，米格-29系列的其他修改，如米格-29SE，米格-29SD，米格-29SM和米格-29SMT，可以提供给客户。此外，米格-29战机由客户操作可以升级的SE，SD，SM和SMT型的水平。
今天，俄罗斯保持了大约440架米格-29S，印度几十个，朝鲜经营至少40个支点，即使美国从摩尔多瓦购买21支点，试图保持这些落入流氓手中俄罗斯战机。
米格-29是表面类似的布局，以更大的苏-27，对口美国战斗机，这是很容易区分不同的设计细节，密切关注，需要区分这两个俄罗斯战机：
米格-29有更多的电子先进的美国同行，有几个优点。在相距约40英里，美国飞机有优势，因为航电。在10英里的优势正在转向米格。在五英里了，因为米格武器的视线和更好的可操作性，其优点是米格。武器的视线是一个头盔系统，使导弹按照飞行员的头盔的视线线。飞行员看起来是通向哪里。
版本派出了由苏联米格-29改进的航空电子成品，但米高扬的多用途的变种，其中包括米格-29K舰载版本，从未被大量生产。
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